新疆獨庫公路自駕游好走嗎

　　獨庫公路據(jù)說是國家地理評出的中國最美十大公路之一，實際行程中發(fā)現(xiàn)獨庫公路確實名不虛傳。敦煌川道戶外小編特收集了一些去過獨庫公路的路友，看看他們對中國最美最險公路的評價吧!

　　@關(guān)關(guān)雎鳩：獨庫公路算是我們整個行程中濃墨重彩的一筆，之于我們這次新疆的行程而言，感覺像是布達拉宮之于拉薩。那么神秘又神圣，令人心馳神往~

　　獨庫公路從獨山子到庫車，連接南疆與北疆。橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)。在獨庫公路經(jīng)過的喬爾瑪修建有“喬爾瑪”烈士陵園，用來紀念修路時因雪崩、泥石流等原因長眠于這條英雄之路上的168名烈士。

　　最高處，海拔約4000米，四下望去，像一個冰雪王國，除了感嘆還是感嘆!壯美!

　　最終駛出獨庫公路的時候，如釋重負又依依不舍，無言告別~

　　@散布：這里有銀裝素裹的雪山達坂，這里有云杉翠柏，這里有綠草如茵，這里有金黃的秋葉，這里的山間有奔流的河水，這里的峽谷有神奇的雅丹地貌火紅的天山神秘大峽谷(庫車大峽谷)，這里有如翡翠般的高山湖泊大小龍池，這里有開都河的九曲十八彎，這里有美麗天鵝的棲息地。一時間恍若走過春夏秋冬，感受著“十里不同天、一天有四季”的神奇。一條公路為什么會成為最美的地方，只有親身走過，你才能領(lǐng)略到它的不平凡。

　　@糖記錄：從煉油重鎮(zhèn)獨山子開始，我踏上了心怡很久的生命天路---獨庫公路!早就對獨庫公路這四個字膜拜已久，幾里就可以不同天，我頭上正下著雨，不遠的前方陽光明媚，數(shù)不清的回頭彎兒，海拔越高綠色還多了起來，踏進這個簡易的大門便真正走上了獨庫公路。

　　一想到要穿越天山，心情格外激動,在遠山面前，我們是那么的渺小，這個季節(jié)已過了夏天，剛進去時感覺兩邊很荒，顏色已有點秋天了，慢慢往上走，果然有十里不同天的感覺，獨庫公路不是一條平凡的路，這是一條翻山越嶺的奇跡道路，跨越了天山近10條主要河流，翻越了4個終年積雪的高海拔達坂，每年10月到次年5月是封路的，所以一解封人就超多，現(xiàn)在是一年比一年去的人多了，獨庫能停車的地方比伊昭公路可多多了，就這樣還老堵車呢，能停的地方都不大，停個10來輛就得堵起來。穿過天山海拔3700米的鐵里買提達坂，我個人認為這次獨庫公路最驚艷的景色就是從這里到山頂了，最美的地方還得自己爬。

　　山頂?shù)娘L景說變就變，每過幾分鐘都可以看到不同的風格。獨庫公路的南段沒有北段漂亮，但也是壯麗無比。

　　@Maple雲(yún)：獨庫公路為縮短南北疆連接路程，一條硬生生在山里鑿出來的路，有中國最美公路之稱，是我們此行中，最讓老司機桂桂翹首以盼的公路。

　　可能是因為對獨庫公路有過高的期望值，所以在我們真正開上這條路，向兩邊張望著看了一陣，發(fā)現(xiàn)所見甚至還不及昨天翻雪山一路所見的景色之后，油然而生出一股很大的失落感。

　　也許是沒有開到最美的路段吧，現(xiàn)在也不是最美的時節(jié)，我們只能這樣安慰自己。不過，雖然景色并不如想象中的美，但這條路在建造時的艱難險阻卻是可見一斑，什么叫做“硬生生在山里鑿出來的路”，我們這一路開過來的所有路，幾乎都是肉眼可見地嵌在山體里的，開鑿的難度，和開鑿山體后容易引發(fā)的山崩、雪崩、泥石流，都是可想而知的。

　　想來，獨庫公路之所以被稱為中國最美公路，景色是不是最美的，的確是見仁見智的說法，但人們在這樣評價她的時候，心中一定是帶著強烈的感情色彩的，因為這條歷時9年才建成的560來公里的路，是犧牲了168名筑路官兵的寶貴生命才換來的，所以，在途徑喬爾瑪烈士陵園的時候，真的會不自禁在獨庫公路紀念碑前默默鞠上一躬。