穿越羅布泊難度很大嗎

　　羅布泊穿越難度的簡單，只是相對(duì)于后面三個(gè)高難度的無人區(qū)來說，如果與國內(nèi)其他越野穿越線路相比，仍然是王者級(jí)別的。千萬不要拿獨(dú)庫公路、丙察察、川藏線、新藏線這些成熟的旅游線路來和無人區(qū)穿越線路作對(duì)比，我們平常所說的大部分旅游線路最關(guān)鍵的一點(diǎn)是有路或者路基的，而無人區(qū)穿越是沒有任何人類活動(dòng)痕跡的，換言之：公路、車轍、加油站、醫(yī)院、酒店、超市，這些你在平常旅行里司空見慣的東西，在無人區(qū)里通通沒有，只能通過衛(wèi)星軌跡與向?qū)ьI(lǐng)隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)來穿越無人區(qū)，穿越期間手機(jī)是沒有信號(hào)的，與外界的聯(lián)系只能借助于衛(wèi)星電話。羅布泊穿越的難度相對(duì)于一般我們常見的越野線路還是很大，單人單車穿越成功概率極低。

　　那如何快速分辨羅布泊周邊旅游與羅布泊無人區(qū)核心穿越呢?

　　1.看節(jié)點(diǎn)。我們把羅布泊線路分為兩種，一種是無人區(qū)核心穿越，另外一種是在羅布泊外圍涮一下，蘸個(gè)火鍋的常規(guī)旅游線路。羅布泊現(xiàn)在雖然是無人區(qū)，但是還是有一些旅行典故和遺跡存在的，羅布泊核心穿越的幾個(gè)重要節(jié)點(diǎn)：八一泉、湖底、彭加木失蹤紀(jì)念地、感恩碑、羅布泊大峽谷、余純順墓地、樓蘭古城等，這些節(jié)點(diǎn)辨識(shí)度很高，基本可以一眼看出。如果某人的羅布泊穿越行程里的照片只是若干沒有參考意義的沙漠、戈壁，沒有上述任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)，那必然走的不是羅布泊無人區(qū)穿越線路;

　　2.看旅行時(shí)間。羅布泊無人區(qū)穿越一般線路行程在1500-1800公里左右，而且要經(jīng)過上述重要節(jié)點(diǎn)，一般最少需要4-5天時(shí)間。如果1-2天的旅行時(shí)間，則大概率為在羅布泊無人區(qū)周邊發(fā)了個(gè)朋友圈;2R2R

　　3.看手機(jī)信號(hào)。羅布泊是無人區(qū)，全程沒有手機(jī)信號(hào)，只能靠衛(wèi)星電話與外界聯(lián)系，衛(wèi)星電話只能接打電話，不能上網(wǎng)發(fā)朋友圈，如果你的朋友去穿越羅布泊了，還天天晚上在朋友圈里分享旅行心得體會(huì)，不用懷疑肯定是假穿越無疑;

　　4.看裝備。再不濟(jì)，羅布泊也是個(gè)無人區(qū)，也需要對(duì)無人區(qū)有起碼的尊重，開著QQ、奧拓、五菱肯定是不可能成功穿越的。羅布泊穿越對(duì)車輛的最低要求是硬派越野車，使用越野輪胎，對(duì)于開著城市越野車、轎車的朋友穿越羅布泊無人區(qū)的故事，他就那么一說，你就那么一聽，過去就得了;而且目前無后援團(tuán)隊(duì)情況下，穿越羅布泊有且只能有越野車穿越一種方式可以選擇，對(duì)于那些說自己徒步、推自行車、騎摩托成功穿越羅布泊的人，大家可以直接忽略!羅布泊里幾乎沒有水源，以上三種方式物資給養(yǎng)攜帶問題不可能實(shí)現(xiàn)，而且羅布泊里地形多為沙漠戈壁，上述三種方式都不可能實(shí)現(xiàn)快速通過;

　　5.看后勤團(tuán)隊(duì)。如果不是黑穿或者私人組織的穿越，一般都會(huì)有專門的后勤保障團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)會(huì)提供車輛燃油、帳篷、防潮墊、炊具、餐具、桌椅板凳、衛(wèi)星電話、飲用水、食品飲料等全套物資來保障在羅布泊無人區(qū)內(nèi)5-6天的生活開銷，會(huì)根據(jù)隊(duì)伍的大小，安排2-3輛皮卡車專門來拉后勤物資，向?qū)ьI(lǐng)隊(duì)和后勤工作人員穿越經(jīng)驗(yàn)豐富，服務(wù)也會(huì)很到位。如果你看某位朋友隨意開車到了新疆，然后一時(shí)興起進(jìn)了無人區(qū)，然后過了幾天又成功出來了，他八成是在哪陷車或者沒信號(hào)失聯(lián)了幾天，而不是去穿越無人區(qū)了;

　　6.看有無提前審批報(bào)備。從2017年開始，中國四大無人區(qū)已經(jīng)下發(fā)通知嚴(yán)禁以個(gè)人目的穿越、進(jìn)入無人區(qū)，近幾年執(zhí)法力度也不斷加強(qiáng)，沒有提前報(bào)備的無人區(qū)穿越大概率會(huì)被相關(guān)管理部門攔截、勸返、罰款、拘留，而有報(bào)備的無人區(qū)穿越會(huì)提前確定好既定旅行穿越線路，不會(huì)無序亂走。雖然羅布泊無人區(qū)穿越是中國四個(gè)無人區(qū)里穿越難度最低的，但是對(duì)于國內(nèi)其它越野線路來說，依舊是高難度的存在，希望大家不要被某些不專業(yè)的輿論或者自媒體帶偏，產(chǎn)生輕敵思想，毫無準(zhǔn)備的就去深度核心穿越無人區(qū)，之前發(fā)生的相關(guān)教訓(xùn)已經(jīng)足夠慘痛，我們沒有必要再去以身嘗試了，出發(fā)前一定要做足相關(guān)準(zhǔn)備工作，選擇好專業(yè)靠譜有口碑的后勤保障團(tuán)隊(duì)，讓羅布泊無人區(qū)穿越成為你今后的美好回憶!

　　我們也時(shí)不時(shí)會(huì)見有人說自己穿越了可可西里、羌塘無人區(qū)，但是第一穿越時(shí)間不對(duì)，第二看裝備看車輛也不像。仔細(xì)一問他們其實(shí)只是開著自己的車走了個(gè)青藏線109國道青藏線和219國道新藏線，但是由于這兩條國道經(jīng)過了可可西里和羌塘的邊緣，他們就有意無意的說成了穿越可可西里/羌塘無人區(qū)。